“師傅，前面路口能停一下嗎？你看路上這么多的雪，我們還得往回走很遠(yuǎn)的路……”班車(chē)上，一位同事懇切的請(qǐng)求班車(chē)師傅在離我們裝置較近的路口（非公交站牌）停靠一下，原以為懇切的態(tài)度加上路面難行的現(xiàn)狀，班車(chē)師傅就會(huì)“通融”一下，然而大家翹首期盼，卻盼來(lái)了師傅干脆利索的“不能”。

說(shuō)起這種現(xiàn)象，上個(gè)月倒是經(jīng)常見(jiàn)，或懇求，或抱怨、或溝通，各種形式，各種人群，卻全都被班車(chē)師傅否定。那這種現(xiàn)象背后的原因是什么呢？這得從班車(chē)更改行駛路線(xiàn)說(shuō)起。

以前班車(chē)站牌就在我們公司辦公樓下，出了門(mén)走上幾十米便到了，員工乘坐班車(chē)非常的方便。但是一個(gè)月前，公司辨識(shí)隱患時(shí)發(fā)現(xiàn)，我們辦公樓前班車(chē)通行路段離重點(diǎn)監(jiān)管工藝加氫反應(yīng)系統(tǒng)特別的近，班車(chē)載著員工從此通過(guò)存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。于是公交車(chē)便避開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)繞行到更遠(yuǎn)的距離，這樣一來(lái)，我們的員工上下班車(chē)就不再方便，乘坐車(chē)輛需步行十幾分鐘的路程。一時(shí)間很多人不習(xí)慣，尤其是班車(chē)晚點(diǎn)而又快到交接班時(shí)間的時(shí)候，更是焦急，所以總有人抱著僥幸心理向師傅提出在離我們裝置稍近點(diǎn)的地方“違規(guī)”停一下車(chē)，以便減少步行的時(shí)間。

那時(shí)師傅總會(huì)耐心向大家解釋?zhuān)?ldquo;之所以不在這個(gè)路口設(shè)站牌，是因?yàn)檫@個(gè)地方距離裝置罐區(qū)太近，風(fēng)險(xiǎn)性較高，咱們?cè)谶@停車(chē)就會(huì)把車(chē)上所有的員工置身于危險(xiǎn)之中。所以為了大家的安全，你們還是到前面站牌下車(chē)，然后多走幾步吧，就當(dāng)是鍛煉身體了”。師傅以安全之名拒絕了所有人的請(qǐng)求，慢慢的，大家都知道師傅不可能通融，便也放棄了。

而昨日大雪，路面難行，班車(chē)到廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)比往常晚了很多，同事們著急，便又出現(xiàn)了開(kāi)頭的一幕。本以為今天特殊，師傅會(huì)給“通融”一下，沒(méi)想到師傅依然拒絕了。

下車(chē)后，踩著一路的積雪、一路的泥濘，有的人抱怨師傅太不近人情、有的人稱(chēng)贊師傅安全意識(shí)強(qiáng)，在兩種聲音中，我看到了少數(shù)員工的僥幸心理，也看到班車(chē)師傅的守規(guī)與安全意識(shí)。回憶近期種種的“請(qǐng)求與拒絕”的場(chǎng)景，我不由的想起一句話(huà)：你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情，不由得對(duì)班車(chē)師傅更生敬佩之情。以后的日子里，讓我們一起學(xué)會(huì)拒絕“人情”，守護(hù)安全。