“近期，硫銨價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，我們要抓住這個(gè)黃金期，全力提升硫銨產(chǎn)量，重排車(chē)間調(diào)節(jié)酸肟比值，逐步將比值控制在最佳穩(wěn)定狀態(tài)，包裝車(chē)間和銷(xiāo)售人員全力配合，做好裝車(chē)和訂單兩個(gè)環(huán)節(jié)的銜接……”自從確定了“不變價(jià)成本下降1000元”的攻堅(jiān)目標(biāo)后，魯西集團(tuán)聚酰胺公司的每一個(gè)人都將“節(jié)能增效”四個(gè)字深深的刻進(jìn)骨子里，深挖潛能，不放過(guò)任何一個(gè)降本增收的環(huán)節(jié)。

掛圖督辦，推動(dòng)“千元降本”目標(biāo)落地

為使“不變價(jià)成本下降1000元”目標(biāo)盡快落地實(shí)施，在“一切成本費(fèi)用皆可降”理念的指引下，聚酰胺公司根據(jù)加氫反應(yīng)轉(zhuǎn)化率和選擇性偏低、水合反應(yīng)轉(zhuǎn)化率偏低、蒸汽、原料苯消耗高等重大瓶頸、難點(diǎn)問(wèn)題，成立了“提產(chǎn)增效降成本”攻堅(jiān)小組，公司總經(jīng)理任組長(zhǎng)，各分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長(zhǎng)，各車(chē)間、科室協(xié)同推進(jìn)，共同梳理節(jié)能降耗措施及重點(diǎn)工作，制定優(yōu)化加氫、水合催化劑體系、提升脫氫反應(yīng)選擇性、減少?gòu)U油產(chǎn)出、檢修反萃塔、摻燒多元醇尾氣等計(jì)劃，同時(shí)將調(diào)節(jié)催化劑配比、加大催化劑再生孔板、提高反應(yīng)器攪拌轉(zhuǎn)速等具體措施細(xì)化到人，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)。組織責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將目標(biāo)“上墻”公示，壓實(shí)責(zé)任，接受全體員工監(jiān)督。

靶向發(fā)力，向節(jié)能降耗要效益

聚酰胺公司作為能源消耗企業(yè)，水、電、汽等能耗費(fèi)用是影響生產(chǎn)成本的重要制約因素，節(jié)能降耗是控制成本的最有效途徑。“省的就是賺的！我們必須從節(jié)水、節(jié)電、節(jié)汽抓起，緊盯可降可調(diào)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，盡最大努力降低消耗，讓每一滴水、每一度電、每一方蒸汽都產(chǎn)生效益。”公司負(fù)責(zé)人任保敏多次在分析會(huì)上強(qiáng)調(diào)。

在這一思路的引導(dǎo)下，聚酰胺公司將降耗著力點(diǎn)放在了蒸汽與脫鹽水上。重點(diǎn)關(guān)注蒸汽消耗大戶精餾塔的運(yùn)行狀態(tài)，不斷摸索調(diào)整回流比，蒸汽消耗有了明顯下降。另外，通過(guò)增加總儲(chǔ)水罐，將各車(chē)間的閉路循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)脫鹽水多次循環(huán)使用，降低脫鹽水消耗5t/h；同時(shí)針對(duì)環(huán)己酮車(chē)間導(dǎo)熱油爐合成氣消耗高，引入多元醇裝置尾氣，減少合成氣消耗，每日節(jié)約合成氣7200Nm3。

脫鹽水和蒸汽消耗降低取得一定成效后，公司上下一鼓作氣，投入解析氣回收項(xiàng)目，將環(huán)己酮脫氫系統(tǒng)的脫氫氣及加氫閃蒸槽中的閃蒸氣進(jìn)行回收，通過(guò)吸附解析去除醇、酮等雜質(zhì)，回收率高達(dá)80%，可實(shí)現(xiàn)日效益2.17萬(wàn)元，噸己內(nèi)酰胺成本下降17元。

此外，聚酰胺公司積極引進(jìn)應(yīng)用節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，去年11月份，廢水多效蒸發(fā)MVR熱泵技術(shù)改造項(xiàng)目成功投運(yùn)，較原工藝每小時(shí)減少蒸汽消耗10噸左右，節(jié)約成本1500余元。目前，己內(nèi)酰胺三效改MVR技改項(xiàng)目正在全力建設(shè)中，預(yù)計(jì)每小時(shí)節(jié)約蒸汽23噸，將進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

深挖潛能，優(yōu)化調(diào)整提產(chǎn)降本

除了從消耗中創(chuàng)收，聚酰胺公司還圍繞著生產(chǎn)裝置的優(yōu)化運(yùn)行不斷尋求突破，通過(guò)對(duì)標(biāo)同行企業(yè)，對(duì)比關(guān)鍵指標(biāo)，尋找差異，大膽嘗試，從看似穩(wěn)定的運(yùn)行系統(tǒng)中，深挖潛能，提產(chǎn)量、減廢料，找到新的提升點(diǎn)。

重排車(chē)間負(fù)責(zé)人在對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)中找到差距，發(fā)現(xiàn)己內(nèi)酰胺產(chǎn)量與對(duì)標(biāo)企業(yè)相差較大，面對(duì)這一問(wèn)題，對(duì)各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)進(jìn)行積極優(yōu)化調(diào)整，提高肟化釜液冷卻器換熱效果，提高雙氧水濃度，減少?gòu)U水排放量，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)試裝置產(chǎn)能明顯提升，己內(nèi)酰胺產(chǎn)品日產(chǎn)量達(dá)1234噸，創(chuàng)歷史新高。

在挖潛過(guò)程中，聚酰胺公司逐漸摸索出了一些門(mén)道，發(fā)現(xiàn)了提質(zhì)增效的突破點(diǎn)。通過(guò)分析排查發(fā)現(xiàn)，加氫催化劑再生系統(tǒng)孔板自開(kāi)車(chē)以來(lái)，從未進(jìn)行過(guò)調(diào)整，加氫催化劑再生量一直穩(wěn)定在300公斤。穩(wěn)定的運(yùn)行指標(biāo)是最佳最優(yōu)運(yùn)行指標(biāo)嗎？任保敏及團(tuán)隊(duì)成員面對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)不禁產(chǎn)生的懷疑。

實(shí)踐證明他們的懷疑是對(duì)的。經(jīng)過(guò)多方對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，將加氫催化劑再生系統(tǒng)孔板進(jìn)行調(diào)整測(cè)試，加大再生量，反應(yīng)器內(nèi)催化劑活性明顯增強(qiáng)，催化劑加入量逐步減少。此外，公司還不斷大膽嘗試，優(yōu)化調(diào)整脫氫反應(yīng)溫度、水合反應(yīng)溫度、反應(yīng)器攪拌轉(zhuǎn)速等指標(biāo)，裝置運(yùn)行更加穩(wěn)定，中間產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)一步提升，生產(chǎn)成本顯著下降。

伴隨著各項(xiàng)措施的有效落地實(shí)施，2023年，聚酰胺公司“節(jié)能降本、提質(zhì)增效”工作取得階段性勝利。下一步公司將繼續(xù)辨識(shí)可降、可增因素，持續(xù)開(kāi)展“金點(diǎn)子”“節(jié)能隨手撿”等活動(dòng)，不斷強(qiáng)化一線員工成本意識(shí)，讓每一位員工都參與到節(jié)能降耗工作中，為企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)水平提升做貢獻(xiàn)。